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雙密封導軌閥密封面損壞的原因

更新時間:2019-11-27   點擊次數:1145次

由于密封件在閥門通道上起著截斷和接通、調節(jié)和分配、分離和混合介質等作用,所以密封表面經常受到介質的腐蝕、沖蝕、磨損,極易損壞。

密封面損壞的原因有人為損壞和自然損壞兩種。人為損壞,是由于設計不周、制造不精、選材不當、安裝不正、使用不好和維修不力等因素引起的。自然損壞,是閥門正常工作情況下的磨損,是介質對密封面不可避免的腐蝕和沖蝕等造成的損壞。

造成密封面損壞的原因,可歸納為如下幾種。

密封面加工質量不好,主要表現在密封面上有裂紋、氣孔和夾碴等缺陷,是由于堆焊和熱處理規(guī)范選用不當以及堆焊和熱處理過程中操作不良引起的,密封面硬度過高或過低,是由于選材不對或熱處理不當引起的,密封面硬度不勻、不耐腐蝕,主要是由于在堆焊過程中將底層金屬吹到上面來了,沖淡了密封面合金成分所引起的。當然,這里面也存在設計的問題。

選型不當和操作不良所引起的損壞。主要表現在沒有按工況條件選用閥門,把截斷閥當節(jié)流閥使用,導致關閉比壓過大以及關閉過快或關閉不嚴,使密封面受到沖蝕和磨損。

安裝不正和維修不力導致密封面工作不正常,閥門帶病運轉,過早地損壞了密封面。

介質的化學腐蝕,密封面周圍的介質在不產生電流的情況下,介質直接與密封面起化學作用,腐蝕密封面。

電化學腐蝕,密封面互相接觸、密封面與關閉體和閥體的接觸以及介質的濃度差、氧濃差等原因,都會產生電位差,發(fā)生電化學腐蝕,致使陽極一方的密封面被腐蝕。

介質的沖蝕,它是介質流動時對密封面磨損、沖刷、汽蝕的結果。介質在一定的速度下,介質中的浮游細粒沖撞密封面,使其造成局部損壞,高速流動的介質直接沖刷密封面,使其造成局部損壞,介質混流和局部汽化時,產生氣泡爆破沖擊密封面表面,造成局部損壞。介質的沖蝕加之化學腐蝕交替作用,會強烈的浸蝕密封面。

機械損傷,密封面在開閉過咱中會產生擦傷、碰傷、擠傷等損壞。兩密封面之間,在高溫高壓的作用下發(fā)生原子相互滲透,產生粘連現象。當兩密封面相互移動時,粘連處容易拉撕。密封面表面粗糙度越高,這種現象越容易發(fā)生。閥門在關閉過程中、閥瓣在回座過程中會碰傷和擠傷密封面,使密封表面局部磨損或產生壓痕。

疲勞損壞,密封面在長期使用中,閥門在交變負荷的作用下致使密封表面產生疲勞,出現裂紋和脫剝層。橡膠和塑料經過長期使用,容易產生老化現象,導致性能變差。

從以上密封面損壞原因的分析可看出,要提高閥門密封面的質量和使用壽命,必須選用適當的密封面材料(見材料部分)、合理的密封結構和加工方法。




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